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電鷹科技研發(fā)的無人機會滅火，可帶50公斤水彈飛行30分鐘

2023-07-26

50公斤負載下，可續(xù)航30分鐘，搭載4枚水基彈，滅火約200平米，同時擁有40倍可見光變焦和熱成像，實現(xiàn)火點搜尋、熱源識別、目標跟蹤、定點拋投等功能……

近期，光谷企業(yè)——電鷹科技經(jīng)過幾個月的研發(fā)，電鷹EHM-2200大載重無人機產(chǎn)品完成測試。

這是一家國內(nèi)領先的工業(yè)級AI無人機、無人車研發(fā)、生產(chǎn)企業(yè)。主要技術團隊來自麻省理工學院和華中科技大學，核心團隊中有3人入選“武漢光谷3551人才”。2022年3月，湖北省無人機行業(yè)協(xié)會在武漢成立，電鷹科技還被推選為湖北省無人機行業(yè)協(xié)會會長單位，公司創(chuàng)始人蔡曉東當選為協(xié)會會長。

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電鷹科技成立于2014年，總部就在光谷標志性建筑——馬蹄蓮樓內(nèi)，由一對好朋友——出資500萬元創(chuàng)辦。他們一個是曾經(jīng)在電子電器領域創(chuàng)業(yè)多年的企業(yè)家蔡曉東，一個是當時剛剛歸國的理工科學霸何力波，兩人在無人機領域一拍即合。

電鷹科技創(chuàng)始人蔡曉東（中）

那時候，蔡曉東已經(jīng)快40歲，在當時的大學生創(chuàng)業(yè)浪潮當中并不算年輕。同時，無人機領域的創(chuàng)業(yè)也十分費錢。2015年2月，團隊打磨出第一個樣機，可在陽光明媚的天氣里，試飛的無人機從空中跌落，零部件被摔得粉碎，單機研發(fā)的8萬元費用“打了水漂”。

高空照明無人機

經(jīng)過多次試驗，2015年5月，電鷹科技第一款無人機“EMH-6”量產(chǎn)，并應用于電力、公安等行業(yè)。這是一款可垂直起降、自主導航飛行的多旋翼無人機，具備自動起飛、自動降落、定點懸停、自動爬高、失控保護、一鍵返航、自動巡航等功能。自此，公司技術創(chuàng)新和發(fā)展水平不斷提升。

通過數(shù)年自主研發(fā)，電鷹科技已取得50余項專利和技術成果，開發(fā)了多傳感器融合的無人機避障感知系統(tǒng)，讓無人機實現(xiàn)智能仿生集群、目標追蹤、多任務探測等功能，同步開發(fā)了多款數(shù)據(jù)處理分析及數(shù)字孿生軟件，搭建了軟硬件結合的數(shù)據(jù)服務技術閉環(huán)。

電鷹科技公司團隊

目前，公司產(chǎn)品主要專注于電力、光伏、風電等能源巡檢，環(huán)保、林業(yè)、水利等生態(tài)監(jiān)測巡查，公安、交通、城管、消防滅火、應急救援等公共安全服務，以及無人機物流、無人機空中清洗建筑外墻等飛行作業(yè)應用。

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作為工業(yè)級AI無人機研發(fā)企業(yè)，電鷹科技的業(yè)務最先從電力巡線做起，繼而發(fā)展到電力架線、光伏巡檢、風塔巡檢等業(yè)務，再從能源和電力領域向外拓展。

2015年，跨越大半個中國的“新疆昌吉至安徽古泉1100千伏特高壓直流輸電線路”開建，這條全長3324千米的特高壓輸電線路，為了“疆電外送”直抵華東，創(chuàng)造了多項“世界之最”。

這一項目的主要實施單位——新疆送變電工程公司，采購了5套電鷹無人機，解決了特殊地帶的電力架線問題。

電力架線，就是把高壓塔之間的電力線拉起來，但是在跨山、跨河、跨峽谷、跨沙漠時，架線耗時會特別長，而且難度極大。以前電力架線完全靠人拉，現(xiàn)在用無人機就能解決問題。

“別看這小小一架無人機，拉5公斤、10公斤沒問題。先用一條細細的塑料繩子（迪尼瑪繩）作牽引，細繩拉粗繩，粗繩拉電纜，就這樣完成了架線工程。”蔡曉東表示。

電鷹無人機可投送救援物資

除此之外，電鷹科技在光伏巡檢、抗擊疫情、應急救援、防汛搶險、森林防火等領域都留下了無人機航行的痕跡。

2017年，電鷹科技帶著“EHM-6多旋翼無人機”前往大沙漠，協(xié)助寧夏中衛(wèi)某光伏電站進行光伏巡檢。

電鷹科技AI無人機利用雙光（可見光與紅外線）LTE實時傳輸高清畫面、熱斑自動識別軟件、無人機光伏巡檢自動化等多項技術，方便快捷地進行了光伏板航拍、輸電塔航拍、升壓站設備航拍等各類巡檢檢查任務，并提供了清晰可靠的視頻和照片數(shù)據(jù)，用于用戶后續(xù)數(shù)據(jù)處理和故障的分析。

2022年底開始，電鷹科技在宜昌、恩施及神農(nóng)架林區(qū)三地開展森林防火巡護，結合公司自主研發(fā)的AI軟件，在200米高空便可實時識別火源并進行預警。

無人機投放滅火彈

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當前，無人機行業(yè)迅速發(fā)展，“無人機+”的潛力不斷被挖掘。中國航空工業(yè)集團發(fā)布的《通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書（2022）》指出，2021年全球民用無人機市場規(guī)模超過1600億元，同比增長61.6%，其中工業(yè)級無人機占60%左右。未來將繼續(xù)保持增長，預計2025年將達到5000億元，工業(yè)級無人機市場規(guī)模占比將超過80%。

目前，電鷹科技研發(fā)制造了固定翼、多旋翼、無人車等多類、多款產(chǎn)品，以貼合不同行業(yè)的用戶需求。同時開發(fā)了核心產(chǎn)品“電鷹智慧處理器”平臺，用智能AI軟件“加持”無人機。

電鷹科技固定翼無人機產(chǎn)品

電鷹科技還致力于無人機服務應用和培訓服務，以無人機為主要工具和平臺，輸出低空數(shù)據(jù)服務，從數(shù)據(jù)采集、處理分析、延伸到數(shù)字孿生服務。

無人機搭載機械手后，可以完成高空危險作業(yè)，如排爆、救援等

“客戶需要無人機硬件，我們可以賣產(chǎn)品；需要數(shù)據(jù)采集，我們就從數(shù)據(jù)采集、處理分析、最后交付給客戶的是成果報告。”蔡曉東表示，要想在當前無人機市場格局下實現(xiàn)細分市場的突破，必須走出差異化的路子，將公司定位為低空數(shù)據(jù)服務商，而不是一家純硬件公司。